Sloop de croisière dessiné par Philippe Briand très bien équipé. Mât et bôme à enrouleur en carbone Petitjean, gréement dormant en kevlar, deux enrouleurs hydrauliques Reckmann, 510 m² de surface de voilure au prés (Doyle), winchs hydrauliques Harken, propulseur d'étrave de 45 cv, générateurs de 40 kw + 20 kw, climatisation réversible de 120,000 btu, électronique et communications par satellite complètes, dessalinisateur de 300 l/h, garage avec annexe Williams jet de 3,95 m, etc... Suite propriétaire + Cabine VIP + Cabine double invités, Cabine twin invités + 2 cabines équipage. Bateau construit sous classification Bureau Veritas, reconditionné en 2017 et méticuleusement entretenu par le même propriétaire et le même capitaine depuis son lancement. Il est en parfait état avec expertise des 15 ans réalisée récemment.

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